车主李先生打算给自己爱车做全车隔音，在朋友的极力推介下，来到河源百佳汽车音响旗舰店（安博士隔音旗舰店）选择了做全车舒宁隔音与音响升级施工，为了享受更优质的音乐，也为了想拥有一个更安静乘车环境。

四个车门为车内噪音的主要来源之一，拆开门板可以看到只有一层薄薄的防水塑料，同时门板钣金比较薄，容易产生共振噪声，加之原车门板的密封性较差，所以外界的风燥、路噪、胎噪等都会乘虚而入。

将车门形成一个密封的箱体，有效控制风燥等噪音，提升影响效果。
 

叶子板隔音，在车辆行驶时，轮胎通过和地面摩擦产生噪音以及汽车快速移动轮胎位置产生的风燥通过叶子板传递到车内。对叶子板位置进行制震和消音棉，有效提高叶子板位置钣金厚度、吸收轮胎传递过来的噪音，大幅度的减少胎噪进入车内。

后尾箱是后轮毂噪音和排气噪音的主要通道，通过后备箱会传入大量的噪音及燥热。

隔音后可以让后尾箱形成一个扎实的结构，钣金的震动会大幅度降低，通过后尾箱传递的噪音也会大幅度降低，消除塑料件和车门钣金之间摩擦所产生的噪音，大幅度降低热量通过后尾箱向驾驶室的传导。